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沙漠铁路,"中国智慧"与"中国担当"

“绿水青山便是金山银山”。荒芜化防治是关系人类永续成长的巨大年夜奇迹。8月21日,“发明最美铁路·重走丝绸之路”采访团一行来到我国第一条沙漠铁路——包兰铁路,感想熏染铁路人抗沙治沙的聪明和决心。

包兰铁路是一条连接中国华北和西北地区的铁路干线,却因沙漠而驰誉,在中国铁路史上留下了浓墨重彩的一笔。

这是一条生态之路。通车初期,包兰铁路深受风沙迫害,火车被迫停开等环境时有发生。颠末反复试验,铁路人摸索出“麦草方格沙障”,并在草方格上种植沙蒿、花棒、籽蒿、柠条等沙生植物;建起了4级扬水站,将流经沙坡头的黄河水引到沙丘上,前进了林木成活率;夷平了上千座沙丘,开垦出2000多公顷沙地,在铁路边建起了一座沙漠果园……变荒芜为绿洲,包兰铁路为沙漠辟出绿色长廊,为荒凉的沙漠串起了大年夜动脉。

这是一条聪明之路。铁路在沙漠中的探索与实践,彰显了生态文明扶植的理念与担当。若何防沙抗沙,是个天下级难题。包兰铁路的抗沙聪明,不仅装点出一片绿色,也为海内其他沙漠铁路甚至天下供给了治沙的可参样本。如以麦草方格固定沙丘的聪明创造,激发全天下关注,在1977年的联合国举世沙漠化会议上,激发外国专家由衷称颂:这么大年夜面积的流沙被固定,天下上还没有过,中国人了不起!

这也是一条担当之路。“与天斗,与地斗,让绿色一点一点在沙滩上延伸,让安然临盆的天数一点点向前延伸”。种下的绿化,种了枯,枯了种;袭上铁轨的黄沙,铲了来,来了又铲;夏日里,他们头顶烈日,脚踩黄沙,挥汗如雨......沧桑60载,为了守护沙漠中的一抹抹绿色,一代代铁路人在漫天黄沙中逝世守和奋斗,在生态情况如斯脆弱的西北部地区为庶夷易近串起一条绿色通道。奋发向上、困难奋斗,这种用汗水滋养绿色的“治沙精神”,又何尝不是最美铁路的表现呢?

沙漠铁路,流淌的是爱与责任,表现的是逢山开路、遇水架桥的精神。有这种精神所在,荒芜也能成绿洲,也能开出一朵花来。看列车稳稳行过,看沙漠中那一抹抹坚强发展的绿色,我们更能读懂对劳动的敬畏,更能体味最美铁路的内涵。(胡辉)

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